能見度傳感器—隧道的工作原理是通過測量大氣中的散射和吸收，以及光線在大氣中的傳播路徑和能量衰減，計算出大氣中的能見度值。這種監測方法具有實時、準確、可靠等優點，可以為交通安全和運行效率提供重要的保障。它采用了特殊的結構設計，可以快速與外部空氣進行交換，確保測量結果的準確性和可靠性。在惡劣氣象條件下，能見度監測站能夠穩定地傳輸氣象數據，為交通管理部門和相關人員提供及時的能見度監測數據。

一、產品簡介

TH-SDN2能見度傳感器—隧道根據透射原理工作，發射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風照明設計規范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

TH-SDN2系列是設計用來在線采集VI/CO數據，提供給交通監管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據。

二、產品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環境設計；

5.有效避免環境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態顯示、故障告警和數據存儲功能，便于調試和設備維護；

8.多種輸出方式，數據采集方便；

9.補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續監測能見度；

11.使用了新微處理器技術，數字化運行.

三、技術參數

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均沒故障時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能